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        三合一送料機(jī)因節(jié)能、省地、操作簡(jiǎn)便，在沖壓生產(chǎn)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，但傳統(tǒng)三合一送料機(jī)卻都存在一個(gè)入料需人工手動(dòng)輔助的難題，未能真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)。

　　傳統(tǒng)三合一送料機(jī)整平送料機(jī)頭入料口處設(shè)有一個(gè)托料架，在該托料架下方的左側(cè)設(shè)有油壓上料臺(tái)車(chē)，實(shí)際使用時(shí)，將成卷的金屬材料置于油壓臺(tái)車(chē)上，即可啟動(dòng)上料臺(tái)車(chē)將其移至三合一送料機(jī)料架主軸處，使卷材被料卷漲縮滾筒穿置，然后以人力拉引材料的料頭經(jīng)托料架進(jìn)入整平送料機(jī)頭，然后啟動(dòng)三合一送料機(jī)即可連續(xù)沖壓的動(dòng)作，可是一但此卷材料用盡，又要以入工重復(fù)入料的工作；而且對(duì)于厚鋼板（料厚在4mm以上）而言，以人力拉引材料即顯得十分吃力，同時(shí)在施力時(shí)若有不留意之間，極易造成人身傷害；另外，將卷料的料頭拉引至三合一送料機(jī)入口時(shí)，由于是從筒狀料卷上拉出，因此材料仍具有一定的弧度，即形成凹弧向上翹起的形態(tài)，將其硬是拉引至整平送料機(jī)的水平入口，仍屬不易，尤其是材料愈是厚而小卷的鋼料更是難以處理，有時(shí)尚必須施以略為敲打平整的工作，花費(fèi)更多的時(shí)間及入力資源，勞動(dòng)強(qiáng)度極大，同時(shí)浪費(fèi)了大量的有效工作時(shí)間，被許多客戶(hù)所詬病。

　　為了讓三合一送料機(jī)真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化使用與運(yùn)行，龍庚楷機(jī)械將整平送料機(jī)頭的托料架改為料頭折彎壓平裝置，利用折料臂的主動(dòng)位移，將卷料料頭夾住，然后經(jīng)油壓料頭整平裝置進(jìn)行預(yù)整平，配合三合一送料機(jī)壓料臂、托料臂、擋料臂完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化入料，操作人員只需在控制臺(tái)上的觸摸屏上點(diǎn)控操作即可，上料快速穩(wěn)定，從根本上確保了高效安全可靠的上料。
　　三合一送料機(jī)實(shí)際使用時(shí)，先由油壓上料臺(tái)車(chē)（未配油壓行車(chē)的用行車(chē)）為材料架上料，再利用油壓擴(kuò)張張緊料卷，用三合一送料機(jī)控制臺(tái)觸摸屏上點(diǎn)動(dòng)控制壓緊料卷；然后升起托料臂托緊料卷，放下氣動(dòng)擋料臂，手動(dòng)旋動(dòng)擋料臂把手，使擋料臂擋料導(dǎo)柱抵靠于卷料兩側(cè)，使料卷不能左右晃動(dòng)；剪開(kāi)卷料扎帶，由托料臂多次托緊料頭后，自動(dòng)送入折料臂入料口處，然后折料臂下壓，折料臂滾軸向內(nèi)旋動(dòng)，使料頭進(jìn)入油壓整平壓頭裝置中，經(jīng)預(yù)整平后平穩(wěn)、快速的進(jìn)入整平送料機(jī)頭中，操作簡(jiǎn)便、快捷，自動(dòng)化程度極高。
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